Сэндвич-дымоход - конструкция из двух труб разного диаметра, вставленных одна в другую, с прослойкой негорючего утеплителя между ними. Разберём, как это работает физически и почему для наружных участков трассы это не опция, а обязательное решение.
Внутренняя труба сэндвича контактирует с горячими дымовыми газами, внешняя - с окружающей средой. Без теплоизоляции между ними стенка трубы быстро охлаждается снаружи, и на внутренней поверхности начинает оседать конденсат - смесь воды с кислотными соединениями из продуктов горения. Даже нержавеющая сталь при постоянном контакте с таким конденсатом со временем корродирует, а сама тяга в холодной трубе слабее. Слой утеплителя между стенками не даёт температуре наружной трубы падать настолько, чтобы конденсат образовывался.
Логика простая: там, где труба проходит через неотапливаемые зоны - наружный фасад, холодный чердак, кровлю - разница температур между дымовыми газами и окружающей средой велика, и без утепления конденсат неизбежен. Если участок трассы целиком находится внутри отапливаемого помещения, разница температур меньше, и обычно достаточно более простого и дешёвого одностенного дымохода, который к тому же отдаёт часть тепла в помещение.
В качестве теплоизоляции между стенками сэндвич-трубы используется базальтовая вата - негорючий материал, устойчивый к высоким температурам дымовых газов на протяжении всего срока службы дымохода.
Вертикальные и протяжённые горизонтальные участки сэндвич-дымохода нуждаются в периодической фиксации к стене или несущей конструкции - для этого используются хомуты и консольные крепления, рассчитанные под вес и вылет конкретного участка трассы.
В точке, где трасса выходит из помещения на улицу, устанавливается переходной элемент (старт-сэндвич), который стыкует одностенный и утеплённый участки без изменения диаметра - смена сечения на стыке приводит к потере тяги.
Подобрать сэндвич-дымоход под конкретный проект - с расчётом диаметра, утепления и точек крепления - можно на tvk.expert.