Оцинкованный сэндвич дешевле нержавеющего заметно — и это единственный аргумент в его пользу. У сэндвич-дымохода два металлических контура, и оцинковка отказывает на каждом по своему сценарию, причём оба сценария приводят к замене всей трассы, а не одного модуля. Разберём механику отказа отдельно для внутренней трубы и отдельно для кожуха.
Встречаются три варианта исполнения: оцинковка на обоих контурах, нержавейка внутри и оцинковка на кожухе, нержавейка на обоих. Второй вариант продаётся как «разумный компромисс» — мол, внутри агрессивная среда, а снаружи всего лишь улица. Логика выглядит убедительно ровно до тех пор, пока не посмотреть, что происходит с кожухом в реальной эксплуатации.
Дымовые газы при остывании ниже точки росы отдают влагу на стенку канала. Это не чистая вода: вместе с ней конденсируются продукты горения, и получившаяся жидкость имеет кислотную реакцию. При сжигании топлива с примесью серы — это особенно выражено, но и на природном газе конденсат остаётся агрессивным.
Цинк — жертвенное покрытие. Он защищает основной металл именно тем, что расходуется первым: в кислой среде растворяется он, а не сталь под ним. Пока покрытие цело, всё выглядит нормально. Как только оно истончается до основы — а в кислоте это происходит на порядок быстрее, чем в атмосфере, — обнажается обычная сталь, и коррозия идёт уже без тормозов.
Второй фактор — температура. Цинковое покрытие рассчитано на атмосферные условия, а не на постоянный нагрев. При рабочих температурах отходящих газов оно теряет сцепление с основой и деградирует быстрее расчётного даже без химии. У нержавеющей стали такого порога в рабочем диапазоне дымохода просто нет: её коррозионная стойкость обеспечена составом сплава по всей толщине металла, а не поверхностным слоем, который можно израсходовать. Подробнее про разницу двух материалов — в статье нержавейка или оцинковка.
С наружным контуром сценарий другой, и он менее очевидный. Кожух не контактирует с газами, зато принимает на себя осадки, перепады температур и механику креплений. Цинковое покрытие истирается в местах хомутов и консолей, повреждается на кромках при монтаже, страдает на кровле от снеговой нагрузки.
Дальше начинается главное. Через прохудившийся кожух в конструкцию попадает вода — и намокает базальтовый утеплитель. Мокрая теплоизоляция перестаёт быть теплоизоляцией: вода вытесняет воздух из пор, теплопроводность резко растёт, температура газов на этом участке падает ниже точки росы. То есть повреждение наружного контура запускает конденсат на внутреннем. Даже нержавеющая внутренняя труба начинает работать в режиме, для которого её не подбирали.
Именно поэтому «нержавейка внутри, оцинковка снаружи» — не компромисс, а отложенная проблема: экономия на кожухе обесценивает вложение во внутреннюю трубу.
В одностенной трассе прогоревший участок теоретически можно вырезать и заменить. У сэндвича так не выходит по двум причинам. Во-первых, разрушение идёт не точечно, а по всему холодному участку — условия там одинаковые по всей длине. Во-вторых, утеплитель внутри модуля недоступен для осмотра: понять, где он уже намок и осел, без разборки нельзя.
На практике это означает демонтаж и замену всего наружного участка — с лесами или автовышкой, с остановкой котельной. Стоимость этих работ обычно перекрывает всю первоначальную экономию на металле, и не один раз.
В наших сэндвич-дымоходах оба контура — нержавеющая сталь, оцинковка не применяется ни в каком исполнении. Доступны марки AISI 430, 304, 321 и 316 с толщинами 0,5 и 0,8 мм; марка внутренней трубы подбирается под вид топлива, температуру и режим работы оборудования, кожух — под условия объекта. Каждая партия проката проходит спектральный анализ сплава: подмена марки на входе встречается достаточно часто, чтобы проверять это самим, а не верить сертификату поставщика металла.
О том, как марки распределяются по режимам, — в статье марки AISI для дымохода; от чего зависит ресурс системы в целом — в материале срок службы нержавеющего дымохода.
Диаметры стандартного ряда и цены — в прайс-листе, производство до Ø1000 мм. Продукция сертифицирована в системе НСОПБ на соответствие ГОСТ Р 53321-2009, документы выложены на сайте.
Пришлите параметры объекта — подберём марку стали под ваш режим эксплуатации и посчитаем комплект целиком. Условия работы.